铁路运输噪声治理
一、铁路运输噪声对地产价值的影响：
近年来，我国市场经济发展迅速，人民对消费及住房的需求与日俱增。随着城市化进程的加快，铁路交通运输网络正面临着越来越重的压力，列车运行总量不断增加、运行里程不断增长，这就导致了交通噪声对环境影响的逐年恶化。对位于铁路沿线的居民来说，这种情况严重影响了他们的日常生活与学习，更导致大批居民搬离了原有小区，而这些空置出来的位于铁路沿线的小区与居民楼则会由于紧邻铁路导致地产价值不断下降，进而促成空楼、“鬼楼”的产生。对居住区来说，铁路噪声的影响不可谓不严重。它会破坏并损害当地环境质量，铁路运输中产生的震动也会不断损害房屋的地基，从而导致住宅楼的使用寿命大幅度缩短。同时，由于火车行驶不分昼夜，这就使得它即便在深夜或凌晨时分，也还是会照常搅扰当地居民的正常作息。
铁路运输噪声产生的压力，会导致居住在铁路沿线的居民纷纷贩卖房产，空置的住宅楼不仅有损于城市形象，更会导致外地商人失去在当地投资的信心。长此以往，必将引发一系列连锁反应，从而使得整个城市的经济情况严重受损。
二、铁路运输噪声对野生动物的影响
铁路运输支撑着国民经济的正常运转，但铁路在运营过程中，却也会因噪声与震动对沿线生态环境造成影响。与一般的噪声污染不同，铁路呈条带状绵延数千公里，一路上经过多种不同地理、地貌景观，其造成的噪声污染波及面积大、持续周期长，因此会对野生动物造成更持久也更严重的危害。铁路运输噪声将缩减生物的繁衍活动范围。高强度的噪声会导致动物无法控制自身行为，会使得它们神经躁动紊乱，形成与往日不同的生活规律，进而削弱其对大自然的正常适应能力。同时，铁路作为一条线状的噪声带，也会极大限度地妨碍沿线两侧动物族群的交流与繁衍，使其基因交流频率降低，从而不利于动物族群的整体繁衍。铁路运输噪声对鸟类的影响也极为严重。在铁路沿线区域，尽管鸟类不会被铁路阻碍正常交流，但铁路噪声却会导致生活在附近的鸟类群体羽毛脱落、产卵率降低，严重情况下，甚至会使当地鸟类的生活习性发生改变，进而通过种群间的繁衍及传播导致临近地区的鸟类群体也遭受影响。
三、如何防范铁路运输噪声的危害
铁路运输噪声会对人与自然造成显著损害，为解决这一问题，有关部门应在铁路建设及运输过程中加大对环境与居民生活的重视程度，采用科学化的方法有针对性地进行实践，从而降低并减少铁路噪声对环境造成的危害。
（一）种植隔音绿化带
随着现代化建设的开展，铁路正愈发贴近社会生产与生活，对广袤的铁路沿线地区而言，采取如建设声音屏障等方式可以有效防止噪声传播，但这对经常横跨数省甚至全国的铁路沿线来说却并不现实。因此，声音屏障最好只安置在城市铁路沿线地区，在广大的乡村及城镇、荒野等地带，应采取绿色环保的方式在消除铁路噪声的同时美化环境、防风固沙。事实上，在铁路沿线地带适当种植树木、花草等绿化设施以营建铁路绿化带及防护带不仅可以起到护路、养路的作用，更能优化旅客乘车心情并减少铁路噪声及震动对周边造成的污染。在种植隔音绿化时，应注重其经济实用性，在线路两侧布置适合当地土质及植物生长的植被，从而达到合理运用土地并保护土壤、防止水土流失，以及确保噪声污染不对沿线居民和动物造成损害的效果。通常来说，绿化带的降噪效果比较明显，它具有一个较为稳定的降噪效率，不会因声音频率的增加而改变。在低频段，绿化带降噪效果会随着频率的增加而逐渐升高；在高频段，降噪效果则会随着频率的增加而降低。两种形式结合在一起，可以对噪声污染提供较强的减弱作用，进而显著提高铁路沿线噪声的降噪量与降噪效率。
（二）加强铁路沿线居民区的隔音防护
我国铁路给人民出行带来了便利。在建设高速铁路的过程中，高速轨道两侧会设置一系列用于预防噪声的屏障，这种屏障主要分为反射性音屏障和能同时做到吸声与隔声的复合型音屏障。目前来看，这种防护措施非常有效。在铁路运输噪音与两侧居民区之间修筑隔音屏障可以人工形成一个障碍，使声波传播产生显著的衰弱效应，从而降低居民受到的噪声影响。倘若将这类屏障广泛应用于城市及周边地区的铁路沿线，铁路交通运输对居民的影响将会得到减弱，居民生活将更加舒适，该地段的房地产价格也不至于滑坡式下降，这一方面有利于发展地方经济，另一方面也能保障居民的身心健康，可谓是一举两得的治理噪音方案。
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